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基于對常規(guī)全鋼結構汽車衡的一些不可克服的缺點研發(fā)而成。秤體采用鋼筋混凝土結構，整體壽命可達50年以上。秤體變形可忽略不計，由秤體引入的系統(tǒng)誤差極小

基于對常規(guī)全鋼結構汽車衡的一些不可克服的缺點研發(fā)而成。秤體采用鋼筋混凝土結構，整體壽命可達50年以上。秤體變形可忽略不計，由秤體引入的系統(tǒng)誤差極小

采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。

固定式地磅概述 ： 采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。

稱重傳感器內部含有模數(shù)轉換裝置及CPU處理單元；用數(shù)字技術實現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動補償實現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的優(yōu)點。

基于對常規(guī)全鋼結構汽車衡的一些不可克服的缺點研發(fā)而成。秤體采用鋼筋混凝土結構，整體壽命可達50年以上。秤體變形可忽略不計，由秤體引入的系統(tǒng)誤差極小。另外由于混凝土的不導電性，可有效防止雷擊

SCS電子汽車衡 Z大稱量：10噸--200噸 尺寸：3X6--3.4X25 其它特殊規(guī)格可定做，可選打印機，大屏幕，軟件，電腦

基于對常規(guī)全鋼結構汽車衡的一些不可克服的缺點研發(fā)而成。秤體采用鋼筋混凝土結構，整體壽命可達50年以上。秤體變形可忽略不計，由秤體引入的系統(tǒng)誤差極小。另外由于混凝土的不導電性，可有效防止雷擊

維護簡便費用低 零點跟蹤、自診斷、時鐘、數(shù)據(jù)斷電保護 超載、欠載等狀態(tài)提示 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重 數(shù)據(jù)管理方便 系統(tǒng)可接打印機，大屏幕，以適應不同的使用要求 可配接軟件，與電腦